Bienvenue client !

Adhésion

Aide

Changchun der force mesure et contrôle Test System Co., Ltd
Fabricant sur mesure

Produits principaux :

foodequippro>Produits

Testeur de torsion in situ modèle dknz

Modèle
Nature du fabricant
producteurs
Catégorie de produit
Lieu d'origine

Vue d'ensemble

La société dknz type testeur de torsion in situ a effectué une analyse plus approfondie de l'état actuel et des tendances du développement national et international de l'équipement d'essai de torsion des matériaux actuels et de la technologie de surveillance in situ, a développé et produit un testeur de torsion in situ qui peut être compatible avec l'équipement d'Imagerie microscopique optique, y compris un testeur de torsion in situ à axe unique (Figure 1) et un testeur de torsion in situ couplé à deux axes (Figure 5).

Détails du produit

     Modèle dknzTesteur de torsion in situ


La société cibleL'état actuel et les tendances du développement national et international de l'équipement d'essai de torsion des matériaux et de la technologie de surveillance in situ ont fait l'objet d'une analyse plus approfondie, le développement et la production de testeurs de torsion in situ qui peuvent être compatibles avec l'équipement d'imagerie microscopique optique, y compris un Testeur de torsion in situ à axe unique (Figure 1) et un testeur de torsion in situ à double axe (Figure 5).


A) testeur de torsion in situ à axe uniqueB) schéma physique du testeur de torsion in situ à axe unique

Figure 1 testeur de torsion in situ à axe unique


Application

  • Matériaux métalliques

  • Matériaux en alliage

  • Matériaux céramiques

  • Matériaux bioniques

  • Matériaux composites

Caractéristiques et avantages
  • Testeur de torsion in situ à axe unique offrant un support technique précis pour la préparation des matériaux, les sciences de la vie, l'aérospatiale et l'exploration interstellaire.

  • Développé un testeur de torsion in situ à axe unique compact, compatible avec les appareils d'imagerie microscopique optique

  • Réalisation d'observations dynamiques in situ de propriétés telles que le mécanisme de déformation microscopique du matériau et l'évolution des tissus microscopiques sous l'effet de la charge

  • Étude approfondie du comportement macromécanique des matériaux et des lois de l'évolution de la microstructure organisationnelle

  • Equipé d'un hôte de contrôle, système de contrôle de détection dédié avec logiciel de traitement analytique compagnon

Design avancé
  • L'utilisation du moteur à coupelle creuse DC avec réducteur planétaire de précision et transmission à vis sans fin de précision pour réaliser le chargement de puissance de l'éprouvette, ce mode de chargement peut garantir que le dispositif d'essai a une charge de torsion suffisante et un taux de chargement large

  • Mise en oeuvre du chargement en torsion des éprouvettes de manière quasi statique

  • Obtenez des images de meilleure qualité lors de l'observation in situ et obtenez plus de clarté et de précision pour l'observation et l'analyse de la microstructure organisationnelle


La courbe d'essai de torsion uniaxiale in situ typique d'un matériau est représentée sur la figure 2; L'image observée in situ de la topographie de surface du matériau d'essai est représentée sur la figure 3; L'image d'observation in situ du métallogramme de test de torsion in situ uniaxiale est représentée à la figure 4.


(A) courbe de torsion en acier Q235 (b) courbe d'essai de torsion en acier Q235 sous différents processus



(c) courbe de torsion en acier 45 (d) courbe de torsion en acier Q235


E) courbe de torsion en alliage d'aluminium 2a12 (f) courbe de torsion en laiton h59

G) courbe de torsion cyclique ± 150° pour l'alliage d'aluminium 2a12 h) courbe de torsion cyclique ± 200° pour l'alliage d'aluminium 2a12

(i) h59 laiton ± 50° courbe de torsion cycliqueJ) h59 laiton ± 75° courbe de torsion cyclique

Figure 2 courbe d'essai de torsion uniaxiale in situ d'un matériau typique

Comme le montre la figure 2, la répétabilité de la courbe couple - angle est très bonne pour les quatre matériaux, ce qui indique une bonne répétabilité des essais pour le dispositif d'essai de torsion in situ. Les quatre matériaux ont montré des comportements mécaniques de torsion différents lors des essais de torsion, par rapport à l'aluminium 2a12 et au laiton h59, l'acier 45 et l'acier Q235 ont présenté des phénomènes d'élasticité distincts, mais le phénomène de renforcement de l'acier Q235 n'est pas évident. L'aluminium 2a12 est plus volatile que d'autres matériaux lorsqu'il est proche de la rupture, ce qui indique une propagation plus rapide des fissures à l'intérieur du matériau.


Figure 3 image d'observation in situ de la topographie de surface du matériau (laiton h59)

Comme le montre la figure 3, l'image observée in situ du laiton h59 au cours de la torsion, on voit que sa coupure est relativement plate et qu'aucun phénomène de rétrécissement ne se produit, conformément aux caractéristiques de la destruction par torsion du matériau.



Figure 4 matériau (acier Q235) métallographie observation in situ image

Comme le montre la figure 4, l'image d'observation métallographique avec un grossissement de 100 et 200 fois au cours du test de torsion, l'image métallographique à 800 °, on peut voir que la plupart des grains se brisent en fines bandes sous l'effet du cisaillement à ce moment - là, la surface du matériau est couverte de fissures, les joints de grains ne sont plus discernables, lorsque la torsion à 2000 °, le matériau est proche de la rupture à ce moment - là.


Indicateurs techniques du testeur de torsion in situ à axe unique (série à axe unique nz01, nz02, nzp01, etc.)

  • Force de charge maximale: 100n•m, 200n•m (série)

  • Résolution de la force de chargement: 100mn

  • Résolution angulaire de torsion: 0,18º

  • Gamme de charge de torsion: 1500n • mm

  • Résolution de charge de torsion: 0.1N • m

  • Précision de mesure de force: ± 1% valeur indiquée

  • Résolution de déplacement: 1 μm

  • Plage de vitesse d'essai: 0 ~ 6.5 / min

  • Précision de la vitesse de déplacement: meilleure que ± 0,5% (à vide)

  • Capacité de charge de vitesse: moins de 3 mm / min, couple d'essai maximal autorisé

  • Taille de l'échantillon: grade millimétrique




(A) testeur de torsion in situ à liaison biaxiale commercialisé (b) testeur de torsion in situ à liaison biaxiale commercialisé

Figure 5 testeur de torsion in situ couplé à deux axes


Application

  • Matériaux métalliques

  • Matériaux en alliage

  • Matériaux céramiques

  • Matériaux bioniques

  • Matériaux composites

Caractéristiques et avantages

  • Testeur de torsion in situ couplé à deux axes offrant un support technique précis pour la préparation des matériaux, les sciences de la vie, l'aérospatiale et l'exploration interstellaire.

  • Développé un testeur de torsion in situ couplé à deux axes compact qui peut être compatible avec les appareils d'imagerie microscopique optique

  • Réalisation d'observations dynamiques in situ de propriétés telles que le mécanisme de déformation microscopique du matériau et l'évolution des tissus microscopiques sous l'effet de la charge

  • Étude approfondie du comportement macromécanique des matériaux et des lois de l'évolution de la microstructure organisationnelle

  • Equipé d'un hôte de contrôle, système de contrôle de détection dédié avec logiciel de traitement analytique compagnon

Design avancé

  • Après que le moteur soit ralenti par un engrenage planétaire intégré, il passe ensuite par la réduction, l'augmentation de la torsion et la commutation de la vis sans fin à deux étages, ce qui permet une sortie de grande charge sous une structure compacte.

  • Mise en oeuvre du chargement en torsion des éprouvettes de manière quasi statique

  • Obtenez des images de meilleure qualité lors de l'observation in situ et obtenez plus de clarté et de précision pour l'observation et l'analyse de la microstructure organisationnelle



La courbe d'essai de torsion in situ de la liaison biaxiale est représentée sur la figure 6; L'image observée in situ de la topographie de surface du matériau d'essai est représentée sur la figure 7; L'image d'observation in situ de tissu métallographique d'essai de torsion in situ de liaison biaxiale est représentée à la figure 8.


Figure 6 courbe d'essai de torsion in situ de la liaison biaxiale

Comme le montre la figure 6 (A), un essai de traction à angle de pré - torsion sur un petit angle de l'alliage d'aluminium 6061, les résultats montrent qu'un essai de traction à angle de pré - torsion, une déformation plastique moindre, a peu d'effet sur les propriétés mécaniques de traction, lorsque l'angle de torsion est supérieur à environ 30 °, la phase de déformation locale de l'essai de traction apparaît plus tôt que l'angle augmente, l'allongement diminue.
Comme le montre la figure 6 b). Courbes temporelles de l'angle de braquage, du couple, du déplacement et de l'effort de traction pour lesquelles l'essai de traction est effectué, respectivement à 10° et 60° de pré - torsion. Les courbes montrent que, quelle que soit l'importance de l'angle de pré - torsion, le couple qu'il engendre diminue fortement pendant la phase élastique de l'essai de traction et reste ensuite à un niveau inférieur jusqu'à la rupture de l'éprouvette.
Comme le montre la figure 6 (c), la valeur de la force de traction diminue à la fois pendant la phase élastique de traction et pendant la phase de renforcement, mais la vitesse de diminution est plus lente et la force de traction chute à environ 200 n à la torsion à 60°.
Comme le montre la figure 6 (d), il n'y a que de faibles variations de la courbe d'essai de torsion sous un déplacement de pré - étirage de 0 mm à 0,04 mm pour les éprouvettes de matériau (cuivre violet). Parce que le matériau est en phase d'élasticité sous une charge de pré - étirage plus faible, le déplacement de pré - étirage augmente et la taille de la section transversale de l'éprouvette diminue, ce qui est le facteur dominant conduisant à une diminution de la résistance à la torsion.


Figure 7 image d'observation in situ de la topographie de surface du matériau testé

Comme le montre la figure 7, une incision « cupulaire » typique d'un matériau plastique peut être observée à partir de la topographie bidimensionnelle et tridimensionnelle de l'incision étirée. La zone rétractée sous contrainte de traction forme un état de contrainte tridirectionnelle et la contrainte axiale cardiaque est maximale. Le matériau après une déformation plastique suffisante, les défauts tels que les dislocations s'accumulent constamment jusqu'à un certain point, créant des fissures dans le sens de la contrainte tangentielle, qui s'étendent de l'extérieur vers l'intérieur jusqu'à la rupture complète.



Figure 8 essai de torsion in situ de liaison biaxiale image d'observation in situ du métallogrammeComme le montre la figure 8, l'Organisation métallographique à 90° d'angle, le nombre et la densité de fissures augmentant avec l'angle d'angle, reste parallèle et perpendiculaire à l'axe X dans les deux directions. Dans le même temps, le phénomène de glissement du réseau cristallin est également plus prononcé. Métallographie à un angle de 180 °, en raison de l'intensification du degré de déformation du plan de l'éprouvette, l'image apparaît comme une mise au point imaginaire des bords, les changements de métallographie sont encore clairement visibles. Le glissement du treillis est évident, les fissures croisées dans le treillis provoquant la fragmentation du treillis et l'apparition progressive de longues fissures cohérentes entre plusieurs treillis.



Indicateurs techniques du testeur de torsion in situ à double axe (série double axe nz01, nz02, nzp01, etc.)

  • Force de charge maximale: 100n•m, 200n•m (série)

  • Résolution de la force de chargement: 100mn

  • Résolution angulaire de torsion: 0,18º

  • Gamme de charge de torsion: 1500n • mm

  • Résolution de charge de torsion: 0.1N • m

  • Précision de mesure de force: ± 1% valeur indiquée

  • Résolution de déplacement: 1 μm

  • Plage de vitesse d'essai: 0 ~ 6.5 / min

  • Précision de la vitesse de déplacement: meilleure que ± 0,5% (à vide)

  • Capacité de charge de vitesse: moins de 3 mm / min, couple d'essai maximal autorisé

  • Taille de l'échantillon: grade millimétrique