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No.2 nouvelle route de ville de boue, nouveau secteur de Pudong, Shanghai
Fabrication de valves de Shanghai (Shanghai) Co., Ltd
hushanfamen@126.com
No.2 nouvelle route de ville de boue, nouveau secteur de Pudong, Shanghai
| Nom du produitPour: | Vanne de régulation électrique 3 VOIES | Modèle de produitPour: | ZRHF |
| Mode de conduitePour: | Électrique | Forme de connexionPour: | La bride |
| Forme de la structurePour: | Trois voies | Matériaux d'étanchéitéPour: | Joint d'étanchéité en graphite à clip métallique |
| Gamme de pressionPour: | 1,6 à 10,0MPa | Diamètre nominal de passagePour: | DN20-DN300 |
| Matériaux couramment utilisésPour: | Acier au carbone, acier inoxydable | Conseils techniquesPour: |
| Z | Agence exécutive | H | Forme de la structure | - pression nominale | Matériau du corps de valve | Diamètre nominal de passage |
| Série ZValve de régulation automotrice |
R: actionneur électrique 3810l D: actionneur électrique PSL |
H itinéraire direct |
F: vanne de régulation de dérivation à trois voies H: vanne de régulation à trois voies F (h) G: vanne de régulation à trois voies (intégrée) à dissipation thermique F (h) v: vanne de régulation à trois voies à soufflet F (h) D: vanne de régulation à trois voies (intégrée) de type cryogénique |
PN16=16 CL150LB=150 LB JIS10K=10K |
C=WCB LC=LCB P=CF8 PL=CF3 R=CF8M RL=CF3M D = matériaux spéciaux |
DN25= DN25 NPS1〞= NPS 1〞 |
| Tels que: vanne de régulation de shunt électrique à trois voies, type de dissipation thermique, pression pn16, matériau du corps est WCB, diamètre nominal dn50, modèle: zrhfg - 16c dn50 | ||||||
| Caractéristiques du flux | Ligne droite, pourcentage égal | ||
| Gamme réglable | 30: 1 | ||
| Valeur nominale CV | Pourcentage égal \ \ ligne droite cv8.5 ~ 1280 | ||
| Quantité de fuite autorisée | étanchéité rigide: classe IV (capacité nominale de la vanne de 0,01%) | ||
| Indicateurs de performance | Pneumatique | Électrique | |
| Erreur fondamentale% | ± 1,5 | ± 1,0 | |
| Différence de retour% | ≤ 1,5 | ≤ 1,0 | |
| Zone morte% | ≤ 0,6 | ≤ 1,0 | |
| Déviation toujours ponctuelle% | ± 2,5 | ± 2,5 | |
| Déviation nominale du voyage% | ≤ 2,5 | ≤ 2,5 | |
| Diamètre du Siège (mm) | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | |
| Coefficient de débit nominal CV | 8.5 | 13 | 21 | 34 | 53 | 85 | 135 | 210 | 340 | 535 | 800 | 1280 | |
| Diamètre nominal de passage | Itinéraire | Facteur de débit en option CV (★ standard ● recommandé) | |||||||||||
| DN25 | 16 mm | ★ | |||||||||||
| DN32 | 25 mm | ★ | |||||||||||
| DN40 | ● | ★ | |||||||||||
| DN50 | ● | ● | ★ | ||||||||||
| DN65 | 40mm | ★ | |||||||||||
| DN80 | ● | ★ | |||||||||||
| DN100 | ● | ● | ★ | ||||||||||
| DN125 | 60mm | ★ | |||||||||||
| DN150 | ● | ★ | |||||||||||
| DN200 | ● | ● | ★ | ||||||||||
| DN250 | 100mm | ● | ● | ★ | |||||||||
| DN300 | ● | ● | ★ | ||||||||||
| Actionneur électrique | Joint métallique pression différentielle maximale admissible (MPa) | ||||||||||||
| Modèle | Poussée (n) | ||||||||||||
| 3810L-08 | 800 | 1.52 | |||||||||||
| 3810L-20 | 2000 | 3.05 | 1.86 | 1.19 | 0.76 | ||||||||
| 3810L-30 | 3000 | 2.79 | 1.79 | 1.14 | |||||||||
| 3810L-50 | 5000 | 4.66 | 2.98 | 1.91 | 1.13 | 0.6 | 0.47 | ||||||
| 3810L-65 | 6500 | 1.35 | 0.8 | 0.57 | 0.39 | 0.26 | 0.16 | ||||||
| 3810L-99 | 10000 | 0.61 | 0.42 | 0.20 | 0.17 | 0.11 | |||||||
| 3810L-160 | 16000 | 0.97 | 0.67 | 0.35 | 0.27 | 0.18 | |||||||