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Hebei ruida Construction Instrument Equipment Co., Ltd
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Fabricants de machines d'essai de matériaux universels d'occasion

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Vue d'ensemble

Brève description: les fabricants de machines d'essai de matériaux universels d'occasion sont principalement utilisés pour l'essai de traction, de compression, de flexion et d'autres matériaux métalliques, et sont équipés d'accessoires de flexion à froid, qui sont également utilisés comme essais de processus de matériaux métalliques. Par conséquent, cette machine d'essai répond aux besoins d'essai des instituts de recherche scientifique, des unités de construction de base, de la gestion de l'or, de la fabrication de machines et de divers types de laboratoires scolaires.

Détails du produit

Présentation du produit

Fabricants de machines d'essai de matériaux universels d'occasion

  1. Hôte

L'unité principale se compose d'un cadre de support réglable en hauteur (composé d'une vis de siège et d'une traverse mobile) et d'un cadre de travail (composé d'un vérin de travail, d'un piston, d'une table, d'une barre lumineuse et d'une traverse supérieure) en deux parties.

Son principe de fonctionnement est l'alimentation en huile du cylindre de travail par une pompe à huile haute pression, par le mouvement du piston, poussant la table et la traverse supérieure vers le haut pour effectuer des essais de traction ou de compression de l'échantillon d'essai. Le test de traction est effectué entre la traverse supérieure de la machine principale et la traverse mobile et le test de compression est effectué entre la table de travail de la machine principale et la traverse mobile. Et le réglage de l'espace d'essai est principalement atteint par le mécanisme d'entraînement pour déplacer la poutre transversale vers le haut et vers le bas.

1, cylindre de travail et piston

Le cylindre de travail et le piston sont la partie principale de la machine principale, le cylindre est fixé sur le siège de la machine, la tête à billes est placée entre le piston et la table, le retour est de presser le piston contre le poids mort, l'étanchéité de l'huile sous pression est d'utiliser l'absence de membrane entre le cylindre et le piston pour l'étanchéité et le guidage de la surface intérieure du cylindre, en raison de l'action de centrage de la tête à billes, réduit les forces de frottement entre le cylindre et le piston en raison de

2, poutre transversale mobile et mécanisme d'entraînement

La traverse mobile est supportée par un écrou de transmission sur une vis qui peut tourner dans les deux sens positif et inverse, la vis étant un mécanisme d'entraînement monté sur le fond pour effectuer sa rotation. Le mécanisme de mouvement est composé d'un moteur de réduction, d'un pignon, d'une chaîne, d'un moteur de réduction par l'intermédiaire d'un pignon, d'une chaîne entraînant deux vis en rotation synchronisée.

3, dispositif de limitation de course du piston

(1) Table de travail

(2) plaque de traction de limite

(3) commutateur de limite

(4) toucher la barre

(5) cylindre, piston

(6) Base

Entre la Table 1 et la base 6 est monté un interrupteur de fin de course 3 qui entraîne la levée conjointe de la tirette de fin de course 2 lorsque le piston monte, si la tige de contact 4 entre en contact avec la tige ressort extérieure au début de la fin de course, c'est - à - dire que l'alimentation de la pompe à huile est déconnectée, la fonction de protection de sécurité est réalisée.

4, mécanisme de réduction de vitesse

1, vis à vis

2, grand pignon

3, ajuster la roue intermédiaire

4, pignon actif

5, piston, cylindre

6, la chaîne

1) sur le siège de la machine est équipé d'un mécanisme de réduction, où 4 est un pignon actif qui entraîne le mouvement de la chaîne, 1 est une vis symétrique, 2 est un grand pignon monté sur la vis, 3 est un intermédiaire de réglage pour ajuster la tension, 5 est un cylindre de piston, 6 est une chaîne.

2) L'installation et le réglage de la chaîne, avant de quitter l'usine, l'utilisateur n'a plus à régler.

3) Porter une attention particulière lors de l'activation du Mouvement de la traverse mobile, il est important de noter que vous ne pouvez pas utiliser la traverse mobile pour la traverse mobile post - force ne joue que le rôle de la montée et de la descente lorsque la charge est vide.

Ii) dynamomètre

Cette machine d'essai utilise un indicateur de force numérique. La Section de mesure de force se compose d'un affichage numérique, d'un capteur de pression, d'un micro - ordinateur et d'une imprimante. Voir les instructions d'utilisation du Contrôleur d'affichage de force pour les méthodes d'utilisation spécifiques.

(III) Système de contrôle du liquide de pression

Le système de contrôle hydraulique se compose de la pompe à huile haute pression du dynamomètre, de la soupape de refoulement d'huile, de la soupape de retour d'huile, du piston de travail du cylindre de travail de l'unité principale, etc. Lors de l'essai, le liquide d'huile par le tuyau de sortie de la pompe à huile dans la soupape d'alimentation en huile, lorsque le volant de la soupape d'alimentation en huile est fermé, en raison de l'action de la pression d'huile, le volant de la soupape d'alimentation en huile est ouvert, l'huile est étranglée par la soupape d'alimentation en huile après le tuyau d'alimentation en huile dans le cylindre de travail, sous l'effet de la pression, le piston de travail se déplace vers le haut pour entraîner la table principale, la traverse supérieure de la barre optique, etc. pour charger l'échantillon, tandis que l'huile sous pression par le tuyau de retour dans la soupape

1, pompe à huile haute pression

Le système de pompe à huile à haute pression utilise une pompe à piston axiale, le débit de la pompe à huile est de 1L / min - 3L / min avec le moteur du réservoir pour former la station de pompage.

2,Fabricants de machines d'essai de matériaux universels d'occasionValve d'alimentation en huile

Cette vanne d'alimentation en huile est également connue sous le nom de soupape d'étranglement de trop - plein, cette vanne est un composant clé pour contrôler la charge, la vitesse de chargement, lors de l'essai peut ajuster la taille de l'ouverture de la vanne de contrôle en fonction des besoins réels, pour atteindre le but de contrôler le débit et la pression.

3,Valve de retour d'huile

En fait, c'est la vanne d'arrêt, lors de la charge devrait serrer la poignée, fermer la sortie du cylindre de travail, de sorte que le fluide d'huile est coupé dans le circuit d'huile du réservoir, lors de la décharge, puis tourner la poignée, de sorte que le fluide d'huile retourne dans le réservoir. Un autre circuit d'huile à l'intérieur de la vanne, le capteur de pression d'entrée est un signal électrique de sortie du capteur.