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No.500 Jian Yun Road, ville de Zhou Pu, nouveau quartier de Pudong, Shanghai 3102
Shanghai Yu Aircraft Electric Co., Ltd
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Servo Flex High Rigidity Metal Sheet Spring Coupling est un accouplement à lame métallique très rigide développé pour les Servo - moteurs, d'une manière qui a d'excellentes propriétés de rigidité, d'excentricité, de décentrement et de déplacement axial dans le sens de la torsion, en utilisant les dernières méthodes d'éléments finis pour une analyse approfondie des éléments à lame de ressort à la recherche de la forme la plus idéale. Petit modèle léger SFC avec douille équipée en alliage d'aluminium à haute résistance et corps en acier au carbone, différents types de modèles SFS peuvent être sélectionnés, modèles SFM, SFF développés pour la broche et l'arbre d'alimentation de la machine - outil, avec un riche camp de produits adaptés à tous les usages.
Gamme de produits
Accouplements flexibles / élastiques
Lors de la connexion des axes et des axes, il est très difficile de vouloir effectuer un centrage complet des 2 axes. En outre, il est plus difficile de maintenir le centrage en raison de la flexion de l'arbre due au fonctionnement du dispositif mécanique, de la dilatation thermique de l'arbre, du gauchissement de la table de support après une utilisation prolongée, de l'usure des roulements, etc. Le rôle d'un connecteur d'évolutivité est de choisir le connecteur d'évolutivité approprié en fonction de l'utilisation pour résoudre ce problème. Dans la gamme de produits Miki Pulley, il existe des Accouplements rétractables non seulement pour les moteurs électriques universels, mais aussi pour les servomoteurs nécessaires à un contrôle ultra - précis et pour les moteurs générant de fortes vibrations et chocs.
SERVO FLEXRaccord à ressort en tôle haute rigidité STAr Flex (coupleur en résine Prunier) BAUmannflex (ressorts spiraux métalliques) AppliquerMitt accouplement (accouplement à chaîne)
Embrayages Et freins électromagnétiques
Les Embrayages Et freins électromagnétiques sont, comme leur nom l'indique, des dispositifs qui utilisent la force électromagnétique générée par le courant de la bobine magnétique excitée pour manoeuvrer les éléments de jonction afin de les connecter et de les déconnecter mécaniquement, de les freiner et de les maintenir. Selon sa méthode de travail, il peut être divisé en type excitateur et sans excitation. Le type d'excitation est l'embrayage et le frein qui fonctionnent en alimentant la bobine. Et le type sans excitation est séparé lors de l'alimentation de la bobine. Par un frein freiné par la force d'un ressort en cas de coupure de courant. Les produits d'embrayage électromagnétique et de frein Miki pulley peuvent être divisés en frein d'embrayage à excitation, frein sans excitation, embrayage à denture électromagnétique, moteur électrique de frein, embrayage électromagnétique et unité d'alimentation du frein. En particulier, les embrayages et les freins à excitation peuvent être combinés en divers produits de composants en fonction de la taille et de la fonction du couple de transmission, afin que les utilisateurs puissent choisir le produit le plus approprié en fonction de l'utilisation.
Micro excitationType embrayage et frein ExcitationType embrayage et frein ÉlectromagnétiqueCorps d'embrayage et de frein Système sans excitationActionneur ÉlectromagnétiqueEmbrayage à dents
Changement • réducteur
Le produit principal de la gamme de réducteurs Miki pulley est la poulie à vitesse variable qui est le nom de la société. En faisant pivoter la poignée pour changer la position de la courroie sur la poulie, vous obtenez différentes vitesses. Parce que c'est un contrôle mécanique de la vitesse, il est facile à entretenir et peut effectuer une transmission stable et un contrôle de la vitesse. Avec l'intégration de ces équipements et moteurs électriques et réducteurs, les modèles utilisant des moteurs électriques de frein, les réducteurs ont également des arbres creux et des arbres pleins de différents types, non seulement le contrôle de la vitesse, mais aussi la transmission stable pour les méthodes de contrôle complexes.
Ceinture sans changement de vitesse polaireMonocoque de machine
Dispositif de protection contre les surcharges
Le dispositif de protection contre les surcharges peut immédiatement déconnecter les entrées et les sorties en cas de surcharge, protégeant ainsi la machine. Détection pratique de la surcharge, la clé d'entraînement se détache de la fente, sépare l'entrée et la sortie, supprime la surcharge et se connecte à nouveau automatiquement avec le même couple et la même position d'indexation. Le réglage du couple est réglé par un ressort de couple intégré, éliminant ainsi les tâches fastidieuses telles que le réglage fin. En outre, il peut également jouer le rôle de connecteur rétractable, avec deux méthodes de connexion bi - axiale ou flexible. Et parce qu'il est entraîné par la clé d'entraînement, il peut également être utilisé dans l'huile.
TORQUE-TENDER
ETP Bush (manchon d'arbre)
Généralement, l'arbre et la douille sont reliés par une clé et une fente de clé. Cependant, cette méthode a des problèmes de haute qualité des matériaux et de haute précision d'usinage, de contrepoint lors de l'assemblage, etc. ETP Bush, qui utilise la friction pour la connexion, résout ces problèmes. ETP Bush est un produit qui n'utilise pas de clé, utilise la connexion par friction, résout les inconvénients et les points difficiles de la connexion par clé d'un seul coup. Il peut être grossièrement divisé en mode hydraulique (type de pression d'huile) et mécanique (type de coin), de petite forme simple, léger, facile à charger et à décharger, facile à positionner et à indexer correctement, et a l'avantage de réduire considérablement le travail de la conception à l'assemblage, au réglage et à la maintenance.
ETP-TECHNO(R) ETP-CLASSIQUE (R) POSI LOCK (R)