Profondimètre de construction de chaussée de mélange d'asphalte

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Brève description: le mélangeur d'asphalte de profondeur de construction de la chaussée, également connu sous le nom de sableuse à la main (sableuse électrique), la performance antidérapante de la chaussée se réfère à la force générée par le glissement le long de la surface lorsque les pneus du véhicule sont freinés. En règle générale, la résistance au glissement est considérée comme une caractéristique de surface de la chaussée et est exprimée par le coefficient de résistance au frottement entre le pneu et la chaussée. Les caractéristiques de surface comprennent la construction fine et grossière de la surface de la route, et les facteurs qui affectent les performances de hanging slip sont les caractéristiques de surface de la route, le degré d'humidité de la route et la vitesse de conduite.

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Profondimètre de construction de chaussée de mélange d'asphalteInformations détaillées:

Profondimètre de construction de chaussée de mélange d'asphalteÉgalement connu sous le nom de sableuse manuelle (sableuse électrique) la performance antidérapante de la chaussée fait référence à la force générée par le glissement des pneus du véhicule le long de la surface lorsqu'ils sont freinés. En règle générale, la résistance au glissement est considérée comme une caractéristique de surface de la chaussée et est exprimée par le coefficient de résistance au frottement entre le pneu et la chaussée. Les caractéristiques de surface comprennent la construction fine et grossière de la surface de la route, et les facteurs qui affectent les performances de hanging slip sont les caractéristiques de surface de la route, le degré d'humidité de la route et la vitesse de conduite.

(sableuse) applicable à la détermination de la rugosité macroscopique de la surface de la chaussée, cette méthode s'applique à la détermination de la profondeur de construction de la surface de la chaussée en asphalte et en béton cimenté pour évaluer la rugosité macroscopique de la surface de la chaussée, la performance de drainage de la surface de la chaussée et la résistance au glissement. Cet instrument est conçu et fabriqué conformément à la norme jtj059 - 95 intitulée Field Test Practice for Highway Substrate Roads et convient à la détermination des valeurs GBR in situ de divers matériaux de sol sur des sites routiers.

[paramètres techniques principaux]:

1, cylindre de mesure, le volume est de 25 ± 0,15 mm
2, pavage. Collez une plaque de caoutchouc de 2 - 4 mm ci - dessous
3, pare - brise
4, règle de profondeur de construction

Hebei ruida Construction Instrument Equipment Co., Ltd
Production vente: instruments d'essai routier, instruments d'essai ferroviaire, instruments d'essai de béton, machines d'essai de matériaux universels, machines d'essai de pression, instruments d'essai de ciment, instruments d'essai géotechnique, instruments d'essai d'asphalte, instruments d'essai de mortier, instruments d'essai de bobine imperméable à l'eau, testeurs d'économie d'énergie de bâtiment, instruments de cartographie, instruments d'essai de structure principale, instruments d'essai de structure en acier, instruments d'essai non destructif, instruments d'essai de fils et de câbles, instruments d'essai de raccords de tuyauterie, instruments d'essai de briques en céramique, instruments d'

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