Le convoyeur à plateaux est un équipement de transport industriel important dont le bon fonctionnement est essentiel à la stabilité de la ligne de production. Le travail d'entretien devrait suivre le principe de « l'inspection régulière, l'ajustement opportun, l'opération de spécification, le nettoyage complet ». Partager aujourd'hui méthode d'entretien quotidien du convoyeur à plateaux à chaînes.
Entretien quotidien (avant et après chaque quart de travail)
C'est la base de la maintenance préventive, conçue pour détecter et résoudre les petits problèmes à temps.
Vérifiez avant de démarrer:
Nettoyage: vérifiez la surface du convoyeur et entre les panneaux de la chaîne pour détecter les matières résiduelles, les huiles ou les corps étrangers et nettoyez - les à temps. En particulier, il empêche les corps étrangers durs de s'encliqueter entre la chaîne et le rail.
Inspection à l'œil nu: voir rapidement si la plaque de la chaîne a des fissures visibles, des rayures graves ou des déformations.
Fixations: vérifiez les boulons, les écrous dans les zones clés pour le phénomène de desserrage.
Sons anormaux: démarrez en cliquant pour entendre s'il y a des bruits anormaux de frottement, de grattage ou de percussion.
Observations en fonctionnement:
État de fonctionnement: Observez si la chaîne fonctionne en douceur, avec ou sans battement, déviation, phénomène de serpent.
Tension: Sentez intuitivement si la chaîne est trop lâche (trop affaissée) ou trop serrée (trop de charge du moteur).
Situation de lubrification: Faites attention à entendre s'il y a un bruit strident de friction sèche à l'engrènement de la chaîne avec le rail, le pignon.
Travail après arrêt:
Nettoyage en profondeur: après avoir éteint l'alimentation, effectuez un nettoyage complet du convoyeur pour enlever tous les résidus de matériaux et la saleté. Gardez l'appareil au sec et évitez la rouille (pour les matériaux en acier au carbone).
Enregistrement simple: enregistrez toutes les anomalies détectées pendant le travail, telles que la position hétéroclite, la direction de course, etc., pour faciliter la vérification par le personnel de maintenance.